Nasihu don amfani da injin turbochargers

Injin turbocharged suna da fa'idodi da yawa. Don injin guda ɗaya, bayan shigar da aturbocharger, za a iya ƙara matsakaicin ƙarfin kusan kashi 40%, kuma yawan man da ake amfani da shi ma ya yi ƙasa da na injin da ake so na halitta mai ƙarfi iri ɗaya. Koyaya, dangane da amfani, kulawa da kulawa, injunan turbocharged sun fi laushi. Idan ba a yi amfani da su da kuma kiyaye su daidai ba, za a rage rayuwar sabis na injin turbin kuma injin zai lalace.

Bayan an kunna injin, ba za a iya shigar da injin ɗin nan da nan don yin tuƙi cikin sauri ba, saboda turbocharger yana iya nuna ƙarfinsa ne kawai lokacin da yake tafiya cikin sauri, don haka aiki mai sauri na turbocharger yana buƙatar kariya mai kyau na shafa mai. Lokacin da aka fara kunna motar, nau'ikan man fetur daban-daban ba su kai matakin kariya ba, kuma yawan kwararar sa ba ya da sauri kamar yanayin zafin aiki. Saboda haka, ya zama dole a jira har sai zafin mai ya tashi zuwa yanayin aiki na yau da kullun kafin barin injin ya yi gudu cikin sauri don yin rawar turbocharging.

Lokacin tuki a babban gudu, zazzabi na turbocharger da abubuwan da ke da alaƙa za su yi girma sosai. Bayan an kashe injin din, injin din yana ci gaba da aiki saboda rashin iya aiki, kuma har yanzu yana bukatar mai don ci gaba da shafawa da kuma kare shi, amma injin ya kashe, wanda hakan ya sa karfin mai ya ragu da sauri zuwa sifili, ga kuma lubrication na mai. za a katse. Hakazalika, zafin da ke cikin babban na’urar ba zai iya cirewa da mai ba, wanda hakan zai rage ingancin man, ya lalata turbocharger kuma ya lalata magudanar ruwa. Don haka, kafin ka kashe injin, ya kamata ku yi aiki na kusan mintuna uku ko kuma ku bar motar ta yi gudu a hankali na ɗan lokaci bayan kashe injin ɗin, sarrafa saurin da ke ƙasa da kewayon turbocharger, sannan a rage zafin turbocharger. Tabbas, yawancin nau'ikan turbochargers yanzu suna amfani da na'urorin sanyaya ruwa. Lokacin da injin ya kashe ba zato ba tsammani, na'urar sanyaya ruwa na iya ci gaba da taka rawa wajen sanyaya turbocharger a hankali.

The aiki zafin jiki na turbocharger ne kamar yadda high as 900 ℃-1000 ℃. A karkashin cikakken yanayin aiki, saurinsa zai iya kaiwa 180,000 zuwa 200,000 juyi a minti daya, kuma yanayin aiki yana da tsauri. Matsaloli da yawa na injin turbochargers suna faruwa ne sakamakon tsayin daka na maye gurbin mai ko kuma yin amfani da man da ba shi da kyau, wanda ke sa babban ramin turbine da ke iyo ya rasa mai da zafi, wanda hakan ke lalata hatimin mai, yana haifar da zubewar mai, da kona mai. Babban aiki mai sauri na turbocharger da injin yana buƙatar man inji don samun ƙarfin juriya mai ƙarfi. Don haka, lokacin zabar man inji, ya kamata a zaɓi mai cikakken injin roba mai daraja. Man ma'adinai na yau da kullun bai dace da injunan turbocharged ba.

Kudin hannun jari Shanghai SHOUYUAN Power Technology Co., Ltd. is a masana'anta domin turbocharger bayan kasuwa kuma turbo sassa a kasar Sin.Lambobin bangare53279706515,6205-81-8110,49135-05122 da babban rangwamen kwanan nan. Idan kuna sha'awar, da fatan za a tuntuɓe mu nan da nan.