Injiniyoyin Turbulard suna da fa'idodi da yawa. Don injin guda, bayan shigar da aTurbular, matsakaicin ikon na iya ƙaruwa kusan 40%, da kuma yawan mai da yawa shima ya ƙasa da wannan injin aspirated na halitta tare da wannan iko. Koyaya, cikin sharuddan amfani, kiyayewa da kulawa, injunan turbulded sun fi m. Idan ba a yi amfani da su ba kuma ba a yi amfani da su daidai ba, rayuwar sabis ɗin za a rage kuma injin zai lalace.
Bayan an fara injin, Turbine ba zai iya zama nan da nan da ya shafi babban gudun ba, saboda turbocharrarren zai iya ne kawai kan babban gudun, don haka yana gudana ne kawai a kan kariyar mai. Lokacin da aka fara motar kawai, nau'ikan alamun mai ba su kai matakin kariya ba, kuma ƙimar kwararar ta ba ta da sauri kamar yadda ake aiki zazzabi. Saboda haka, ya zama dole a jira har sai yawan zafin jiki ya tashi zuwa yanayin zafin jiki na yau da kullun kafin barin injin yana gudana yana taka rawa na turbocharging.
A lokacin da tuki a babban gudun, da zazzabi na turbubocharger da kuma abubuwan da suka shafi da suka shafi zai zama da girma. Bayan an kashe injiniya, har yanzu yana gudana saboda Ineriya, kuma har yanzu yana buƙatar mai don ci gaba da sa sa mai sauƙi zuwa sifili, kuma za a katse injin din. A lokaci guda, zafi a cikin supercharger ba za a iya kawar da shi da mai ba, wanda zai rage ingancin mai, ya lalata turban da lalata abubuwan da suka biyo. Sabili da haka, kafin kashe injin, ya kamata ku yi amfani da injin kimanin mintuna uku ko kuma ya juya injin, yana sarrafa saurin ƙasa, kuma rage zafin da ke ƙasa da turbocarchar. Tabbas, yawancin samfuran turbochargers yanzu suna amfani da na'urorin sanyaya ruwa. Lokacin da injin din ɗin yana kunna ku, mai sanyi har yanzu yana iya ci gaba da taka rawa a hankali sanyaya mai jan turbi.
Zazzabi mai aiki na turbetring na turbocharrarren yana da girma kamar 900 ℃ -1000 ℃. A karkashin cikakken yanayin aiki, saurin sa na iya kaiwa 180,000 zuwa 40,000 juyin juya halin minti daya na minti daya, kuma aikin aiki ya masar. Yawancin matsaloli tare da turban ruwa da yawa ana haifar da dala detcles mai tsayi ko amfani da mai, wanda ke haifar da rushewar mai, yana haifar da lalacewa na mai, yana haifar da mai. Babban aiki mai sauri na Turbocharger da injin na buƙatar mai injin din ya sami ƙarfin juriya. Sabili da haka, lokacin da zaɓin injin injin, ya zama cikakke na injin injin din ya kamata a zaɓi. Talakawa ma'adinan man bai dace da injunan turboharged ba.
Shanghai Shouyuan PRINE FRING PLRINE CO., Ltd. is a mai masana'anta don \ domin Bayanan Bayanan Turbocharger da Turbo sassa A cikin Lambar China53279706515,6205-81-81-810,49135-05122 da babban ragi kwanan nan. Idan kuna da sha'awar, don Allah a tuntuɓe mu nan da nan.
Lokaci: Satumba 06-2024