Yadda za a hana gazawar turbocharger:

SHOUYUAN a matsayin daya daga cikin gogaggunmasu samar da turbochargerkuma ya kware a cikiturbocharger bayan kasuwa, ciki har da turbo,compressor gidaje, gidaje turbin, harsashi, kayan gyarawa, da dai sauransu. muna da zurfin fahimtar yadda turbochargers ke aiki. A wannan yanayin, muna fatan cewa shawarwari masu dumi akan aikin turbo na iya rage matsalolin ku yadda ya kamata.

amfani da man fetur mai inganci

Turbochargers sun dogara da mai don sa mai da sanyaya sassan motsi yayin aiki. Idan an yi amfani da ƙarancin inganci ko datti mai datti, yana iya haifar da turbocharger aiki mara inganci kuma a cikin dogon lokaci zai sa turbocharger ya wuce kima kuma a ƙarshe ya haifar da gazawar da ba ta kai ba. Tabbatar cewa kuna amfani da samfur mai inganci wanda ya dace da ƙayyadaddun masana'anta kuma dubawa da sauyawa na yau da kullun ya zama dole,

Dumi motar sanyi a farawa

Bayan an kunna abin hawa, bari injin dizal ya yi gudu cikin sauri na ƴan mintuna kaɗan, man jiran aiki ya kai wani yanayin zafi da matsa lamba, aikin gudu yana inganta, kumaɗaukagidajena turbo yana cike da mai kafin a iya ƙara saurin gudu, fara tuƙi ko sanya aikin gini. Musamman mahimmanci a ƙananan yanayin zafi.

A kwantar da injin

Idan injin dizal da ke aiki da sauri ya kashe ba zato ba tsammani, man da ke cikin turbocharger mai fitar da iskar gas zai daina yawo nan da nan saboda famfon mai ya tsaya, kuma rotor shaft na turbocharger yana ci gaba da jujjuyawa cikin sauri a karkashin aikin inertia, wanda ya haifar da rashin ƙarfi. yana da saukin sa An yanke mai kuma an kone shi ya mutu. Don haka, kafin kashe injin, dole ne a hankali rage nauyin injin dizal, sannan a ƙarshe gudu cikin sauri na tsawon lokaci mai dacewa, sannan kashe injin ɗin kuma dakatar da injin bayan babban ƙarfin rotor shaft ya ragu. zafin mai ya ragu.

Kula da abin hawa na yau da kullun

Kulawa na yau da kullun yana yin abubuwa da yawa don ayyukan cikin motocinmu. Binciken akai-akai zai iya gano matsalolin kafin su faru kuma ya ba da damar gyare-gyare akan matsalolin abin hawa. Ba wai kawai ba, amma canjin mai da mai na yau da kullun yana canzawa kowane mil 5,000, ko watanni 12, hanya ce mai mahimmanci don tabbatar da wadatar mai mai lafiya ga turbocharger.